1)调速器中的机油过多,使供油量也随之增多;
2)调速器内束缚齿条油量的调整螺钉调整过大或油门手柄束缚螺钉调整过大;
3)喷油泵柱塞调整得供油量过大,或是调理齿圈锁紧螺钉松脱而使调理齿圈位移,导致喷油泵供油量过大. 供抽量过多时,会使燃油消耗量添加,燃油燃烧不完全,柴油机排气冒黑烟,燃烧室内---积炭,加快汽缸、活塞和活塞环的磨损,甚至使柴油机呈现过热和敲缸现象.所以根据以上的三点常见原因应对机组做针对性的查看,才能使柴油发电机组率作业。





检查蓄电池电压是否达到额定电压24v。
当外部的蓄电池充电器出现故障时,蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。情况紧急时,一般建议更换蓄电池。
燃油系统中进有空气。
这是较常遇到的故障,通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当引起空气进入。空气随燃油进入管道后,使管道内的燃油含量减少,压力降低,导致发动机无法起动。此时需进行排气处理。

发电机组怎么样才能用着省油呢?
一、提高柴油机冷却水的温度 水温提高能使柴油较完整的燃烧,柴油发电机组机油粘度会小,能减少运动阻力,能达到省油效果。
二、保持较佳供油角 如果供油角偏移,会造成供油时间过晚,耗油大增。所以应该保持较佳供油角。
三、---机器不漏油 柴油机输油管常因接头面不平,垫片变形或损坏面存在漏洞现象。处理的办法是,将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平,正油管接头。增设柴油回收装置,东风康明斯柴油机发电机组厂家,可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接,使回油流入油箱。每天都要对柴油发电机组进行一次检查,---柴油发电机组不漏油。

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