所谓的柴油发电机碳沉积实际上是柴油和油的不完全燃烧的产物,其进入燃烧室。在柴油活塞顶部,燃烧室壁周围和阀门周围产生碳沉积是一种常见现象。大量的碳沉积物会对柴油发电机组的性能产生一定的影响,其终的性能是:使燃烧---,传热恶化,200kw柴油发电机组,降低喷油器运行的---性。
发电机组中积碳的原因很多。小编发现发电机组中碳沉积有六个主要原因:
1。喷油器无---常工作。如果雾化不好,油滴,注射压力太高或太低,注射时间太早或太晚,燃料喷射量太多,一些燃料不会完全燃烧。
2。石油很---。
3。漏气很---。
4。冷却水温度太低,这会影响燃料的正常燃烧。
5。柴油和油等级不正确,差,燃烧后形成碳残留物。
6。柴油发动机过载或温度过高,火灾太早,导致燃油不完全燃烧。
柴油发电机组曲轴裂纹与折断的检查方法一:磁力探伤法
用磁力探伤器进行检查,柴油发电机组销售,先把发电机组曲轴用磁力探伤器磁化,再用铁粉末撒在需要检查的部位,同时用小手锤轻轻敲击曲轴。这时注意观察,如有裂纹,在铁粉末聚积的中间就会发现有清楚的裂纹线条。
柴油发电机组曲轴裂纹与折断的检查方法二:锤击法
先清除黏附在柴油发电机组曲轴表面上的油污,再用---或柴油浸洗整个曲轴,取出抹拭干净,然后将曲轴的两端支撑在木架上,月j小手锤轻轻敲击每道曲轴臂。如发出“锵、锵”(连贯的尖锐金属声),则表示无裂纹;如发出“波、波”(不连贯,短促的哑金属声),则表示有裂纹。然后在这附近容易产生裂纹的部位,奔驰柴油发电机组,用眼看或用放大镜仔细观察,如发现油渍冒出或成一黑线的地方,就是裂纹之所在。
1)在故障之前出现过哪些---特征。通常情况下,柴油机发生故障前其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面均会表现出某种异常迹象,即故障预兆特征。工作人员可以根据预兆的特征迅速做出正确判断,果断采取措施避免事故的发生。例如:气门漏气,发动机就会冒黑烟;曲轴轴瓦和轴颈磨损过甚,发动机就会发出一种发闷的“镗镗”敲击声。
2)在这之前进行过哪些修理和保养工作。通常一些不当的修理或保养会造成一些故障的出现,河南柴油发电机组,工作人员可以从这些修理或保养中找出线索。
3)以前是否出现过类似的故障。
4)如果发动机还在转动,让它继续转下去,以便做更多的检查,看设备是否安全。
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