柴油机低速(怠速)运转时,在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声。这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的,主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小,柴油机都不能正常工作。气门间隙过大,柴油发电机组厂家,造成摇臂与气门之间的位移过大,接触产生的撞击力也较大,因此发出“吧哒、吧哒”的金属敲击声,发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的,因此发动机每工作300h左右,就应当重新调整气门间隙。





机械噪声
机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的,河南柴油发电机组,其中较为---的有以下几种:活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。
燃烧噪声
燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。在汽缸内燃烧噪声声压级是---的,但是,发动机结构中大多数零件的钢性较高,其自振频率多处于中高频区域,由于对声波传播频率响应不匹配,因为在低频段---的汽缸压力级峰值不能顺利地传出,而中高频段的汽缸压力级则相对易于传出。
柴油发电机组曲轴裂纹与折断的检查方法一:磁力探伤法
用磁力探伤器进行检查,先把发电机组曲轴用磁力探伤器磁化,再用铁粉末撒在需要检查的部位,沃尔沃柴油发电机组,同时用小手锤轻轻敲击曲轴。这时注意观察,如有裂纹,在铁粉末聚积的中间就会发现有清楚的裂纹线条。
柴油发电机组曲轴裂纹与折断的检查方法二:锤击法
先清除黏附在柴油发电机组曲轴表面上的油污,再用---或柴油浸洗整个曲轴,取出抹拭干净,然后将曲轴的两端支撑在木架上,月j小手锤轻轻敲击每道曲轴臂。如发出“锵、锵”(连贯的尖锐金属声),玉柴柴油发电机组,则表示无裂纹;如发出“波、波”(不连贯,短促的哑金属声),则表示有裂纹。然后在这附近容易产生裂纹的部位,用眼看或用放大镜仔细观察,如发现油渍冒出或成一黑线的地方,就是裂纹之所在。
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